Пассажиры корпоративных автобусов привыкают к пропускной системе

Забыл пассажирскую карточку – готовься ехать домой на общественном транспорте. Корпоративные автобусы с весны оснащены турникетами. Оборудование привязано к специальной программе. Тестовый режим для него почти закончен. Всё это время в Алмаздортрансе решали ежедневные проблемы, связанные с работой валидаторов.

Валидатор - большой шаг к автоматизации производственных процессов. Все данные о заполняемости автобуса отражаются в программе. Так легче понять - нужны ли дополнительные остановки и корректировки маршрутов. Система учета работает по спутниковой связи. Если есть перебои в ней, будут неполадки и в работе валидаторов. С этим в службе перевозок и боролись весь тестовый период.



Валидаторами оснащены все корпоративные автобусы в Мирном и в Ленске. В зависимости от времени года менялось количество транспорта: от 40 до 47 и от 7 до 12 соответственно. Турникет стоит в каждом автобусе. И кроме технических неполадок транспортной службе приходится разбираться с претензиями пассажиров. Зимой она, как правило, одна.

Главное неудобство – слабая пропускная способность – носит сезонный характер. Заметное уменьшение претензий к работе валидаторов показал и квартальный отчёт о работе автобусов. Его формулируют на основе обращений пассажиров в программе HelpDesk. За третий квартал на валидаторы поступили только 2 претензии.

Один из пассажиров упрекает корпоративные автобусы в бесчеловечности. Мол, раньше, водители, в самые морозы, могли и школьников подвезти. Год назад эти же пассажиры жаловались, что не могут уехать на работу, потому что служебный автобус заполнен не работающими в АЛРОСА людьми.