Система «Антисон» в два раза сократила количество нарушений среди водителей АЛРОСА
Перекуры и разговоры по телефону за рулём во время движения транспорта – в прошлом. Эти и другие нарушения, которые ранее допускали водители АЛРОСА, пресекает система «Антисон». Теперь на контроль эту программу взял Центр мониторинга в Новосибирске.
Дома – будильник, в кабине авто – система оповещения. Такой сигнал обязывает водителя остановиться и передохнуть. Работать с электронным «напарником» поначалу непросто, особенно – опытным сотрудникам. Мирнинский водитель с тридцатилетним стажем Нариман Мехтиев привыкал несколько смен. Зато теперь рассчитывает не только на себя.
НАРИМАН МЕХТИЕВ – ВОДИТЕЛЬ МУАД:
-«Плюсы есть, конечно. Сколько я лет отработал – чувствуются. Отвернёшься маленько – сразу предупреждает, что отсутствует водитель, например».
-«Плюсы есть, конечно. Сколько я лет отработал – чувствуются. Отвернёшься маленько – сразу предупреждает, что отсутствует водитель, например».
За состоянием водителей в Мирном, Айхале, Удачном и Накыне следит искусственный интеллект. Сотрудники со всех сторон окружены камерами. Одна направлена на лицо и ремень безопасности, вторая фиксирует движение сбоку, а третья показывает обстановку за «бортом».
ДЕНИС ВЫСОЦКИЙ – ВЕДУЩИЙ СПЕЦИАЛИСТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МУАД:
«По статистике, куча ДТП происходит из-за того, что водитель отвлекается во время управления транспортным средством. Курение, телефон. Воду, например, водитель пытается взять, выпить во время управления – это всё называется «отвлечение», потому что во время управления транспортным средством водитель может выронить сигарету, может выронить бутылку с водой. Последствия могут быть разные».
«По статистике, куча ДТП происходит из-за того, что водитель отвлекается во время управления транспортным средством. Курение, телефон. Воду, например, водитель пытается взять, выпить во время управления – это всё называется «отвлечение», потому что во время управления транспортным средством водитель может выронить сигарету, может выронить бутылку с водой. Последствия могут быть разные».
Любое отвлечение водителя не остаётся без внимания: доказательства нарушений попадают сюда, в Новосибирский центр мониторинга.
СЕРГЕЙ СЕМЕНЦОВ – НАЧАЛЬНИК ЦЕНТРА МОНИТОРИНГА «АНТИСОН»:
-«Затем формируется событие, которое в количестве 4 500 штук поступает в центр «Антисон» за прошедший день. Из них формируются акты по выявленным нарушениям в количестве 20-30 нарушений и направляются на предприятия руководителям».
-«Затем формируется событие, которое в количестве 4 500 штук поступает в центр «Антисон» за прошедший день. Из них формируются акты по выявленным нарушениям в количестве 20-30 нарушений и направляются на предприятия руководителям».
Система даёт плоды: летом выявила две тысячи нарушений, а к началу ноября актов стало чуть больше тысячи. Шанс попасть в аварию у водителей АЛРОСА снизился в два раза.
Сюжет подготовили: Мария Панфёрова, Илья Шикуля, Виталий Хамов, медиакомпания «Алмазный край».
