Ленские подростки учатся колесить на байках по бездорожью в секции эндуро
Разъезжать по пересечённой местности, не забывая об ответственности за собственную безопасность – этому ленских подростков учат в секции эндуро. Они ремонтируют и обслуживают тренировочные пит-байки, изучают правила дорожного движения и занимаются общей физической подготовкой. С какого возраста можно ступить на путь байкера и чем опасно беспечное отношение к двухколёсному транспорту, расскажем в сюжете.
Рёв мотоцикла, мощь двигателя и пьянящая скорость. Звучит здорово, пока хозяин железного коня соблюдает правила безопасности и дорожного движения. Мотоциклист на дороге – как на минном поле. Особенно – без разумного отношения к двухколёсному транспорту.
«Упражнение на статичный баланс. Ловим состояние баланса на мотоцикле, нагружая первую подножку всем весом, второй ногой вставая на носок».
Обучить новое поколение разумных мотоциклистов – задача тренера Алексея Тюменцева. Он преподаёт ленским подросткам азы управления железным конём, а также его обслуживания. Как говорится, любишь кататься – люби и цепь на байке натягивать.
АЛЕКСЕЙ ТЮМЕНЦЕВ – ТРЕНЕР МОТОСЕКЦИИ ЭНДУРО:
«Ребята возрастом у нас от девяти до шестнадцати лет. Зимой мы занимаемся общей физической подготовкой, специальной физической подготовкой по спортзалам, теоретической подготовкой – у нас в гараже. Технические занятия проводим по обслуживанию мототехники. Уважающий себя мотоспортсмен должен понимать технику».
«Ребята возрастом у нас от девяти до шестнадцати лет. Зимой мы занимаемся общей физической подготовкой, специальной физической подготовкой по спортзалам, теоретической подготовкой – у нас в гараже. Технические занятия проводим по обслуживанию мототехники. Уважающий себя мотоспортсмен должен понимать технику».
Просто понимать технику – мало. Важно уметь правильно ею пользоваться. С начала мая Госавтоинспекция зафиксировала в Ленском районе три дорожно-транспортных происшествия с участием мотоциклистов, закончившихся травмами. В двух случаях пострадали несовершеннолетние. Алексей Тюменцев уверен: корень печальной статистики – в беспечном отношении самих водителей к двухколёсному транспорту. Многие пренебрегают не только правилами дорожного движения, но и индивидуальной защитой.
«Шлем – это главный атрибут мотоэкипировки. Данный экземпляр – кроссовый, или эндуро. Шлем для внедорожных видов спорта. Состоит из пластика, внутри – обшивка из ткани и пенопласта».
Защищать себя на дороге – задача самого мотоциклиста, ведь двухколёсный транспорт несёт повышенную опасность. Именно поэтому ленских подростков учат не разъезжать по городским дорогам наперегонки с машинами, а ездить в своё удовольствие по подготовленной трассе с препятствиями, заручившись необходимыми знаниями.
РОМАН ВЕЛЬЦ:
«Научился натягивать цепь, менять колёса, посмотрел, как выглядит карбюратор на некоторых мотоциклах. В будущем я хочу продолжать заниматься мотоциклами и мотоспортом».
«Научился натягивать цепь, менять колёса, посмотрел, как выглядит карбюратор на некоторых мотоциклах. В будущем я хочу продолжать заниматься мотоциклами и мотоспортом».
Возможно, через несколько лет воспитанники ленской секции эндуро будут блистать на соревнованиях с маститыми байкерами. Те основы, которые дал им тренер, и разумное отношение к транспорту останутся с ними навсегда – хоть на лесных тропах, хоть на городских трассах.
Сюжет подготовили: Анна Ильчук, Олег Соснин, медиакомпания «Алмазный край».
