43 года за рулём: Ветеран из Ленска посвятил трудовую жизнь «Алмаздортрансу»
Живых свидетелей ключевых исторических событий прошлого века и становления двух крупных городов Якутии осталось не так много. Один из них на днях отпраздновал 90-летие. Владимир Серкин из Ленска всю трудовую жизнь посвятил «Алмаздортрансу», проработав водителем 43 года. Как приходилось работать на заре предприятия и сколько наград можно снискать за четыре десятка лет ударного труда, узнаете из сюжета Анны Ильчук.
Непроходимая тайга там, где теперь ежедневно ездят сотни машин. Так было семь десятков лет назад. Среди немногих оставшихся свидетелей первых лет работы трассы между Ленском и будущим Мирным – Ветеран алмазодобывающей промышленности Владимир Серкин. 15 сентября он отпраздновал 90-летие. 43 года жизни посвятил работе за рулём.
«Целая коллекция!
- Ну, это не все!
- Не все даже?..
- Нет».
От Ветерана Великой Отечественной до Ветерана алмазодобывающей промышленности. Десятки наградных значков – показатели многолетней плодотворной работы. Владимир Николаевич устроился на Ленскую автобазу треста «Якуталмаз», ставшую позже отделением «Алмаздортранса», сразу после армии и всю свою профессиональную жизнь отдал предприятию. Это единственная запись в его трудовой книжке.
ВЛАДИМИР СЕРКИН – ВЕТЕРАН АЛМАЗОДОБЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ:
«По первости мы всё делали сами: автобазу восстанавливали, строили. Дорога строилась – «Ленск – Мирный». Я тоже помогал. +++ И грузы, которые приходили на баржах, мы сами вручную разгружали: кранов же не было. Вот, на берег выгружали целое лето. Зимой возили в Мирный всё это».
«По первости мы всё делали сами: автобазу восстанавливали, строили. Дорога строилась – «Ленск – Мирный». Я тоже помогал. +++ И грузы, которые приходили на баржах, мы сами вручную разгружали: кранов же не было. Вот, на берег выгружали целое лето. Зимой возили в Мирный всё это».
Представители послевоенного поколения труда не боятся. Испытаний – тоже. Переехав в Ленск из Батамая, Владимир Николаевич пережил вместе с городом стихийное бедствие – наводнение 2001 года. Укрываться от воды приходилось на крыше дома и в лодке. Однако даже после того испытания семья не думала о переезде из родного края.
«- А это её дочка. Вот это её дочка.
- Получается, внучки и правнучки, да?
- Внучки и правнучки».
Чета Серкиных оставила не только трудовое наследие. Их дети работают на востребованных специальностях в разных уголках мира. С теплом Владимир Николаевич вспоминает и коллектив Ленской автобазы. С кем-то из коллег общается до сих пор, вспоминая годы работы на заре алмазодобывающей промышленности в Западной Якутии.
На смену ЗИЛам пришли импортные тягачи, а небольшое предприятие разрослось до огромной компании, известной во всём мире. Сегодня «Алмаздортранс», «дочка» АЛРОСА, включает две площадки – в Ленске и в Мирном, на них трудятся полторы тысячи человек, из которых 721 – водители. Они продолжают дело, начатое ещё в середине прошлого века Владимиром Серкиным и другими первопроходцами. А сами первопроходцы могут наслаждаться заслуженным отдыхом: пока потомки вдохновляются их примером, компания остаётся в надёжных руках.
Сюжет подготовили: Анна Ильчук, Олег Соснин, медиакомпания «Алмазный край».