Речники «АЛРОСА-Лена» устроили перезагрузку «Льву Солдатову»
Говорят, корабли – как люди: им нужны отдых и лечение. Не забывают об этом и в судоходной компании «АЛРОСА-Лена». В этом году здесь взялись за два объекта. Какие – расскажем в сюжете.
Искры летят, словно кадру добавили голливудские спецэффекты. Но главный герой здесь не актёр, а судокорпусник «АЛРОСА-Лена». Его миссия – не спасти мир, а вернуть теплоход в строй. От этого зависит начало навигации. Такую «перезагрузку» теплоходы проходят раз в пятилетку. В этом году эстафета у «Льва Солдатова».
Масштаб работ впечатляет: предстоит «перешить» 600 квадратных метров корпуса теплохода. Руководит процессом Сергей Верещагин. В 89-ом начинал штурманом: летом – навигация, зимой – судокорпусный цех. Здоровье списало на берег, но не разлучило с теплоходами. Штурвал сменил на ремонтный пост.
СЕРГЕЙ ВЕРЕЩАГИН – СУДОКОРПУСНИК-РЕМОНТНИК СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ «АЛРОСА-ЛЕНА»:
«В данный момент работа выполнена на 50 процентов. Первые три этапа закончили: заменили три пояса – по 90 квадратов в каждом поясе. Перебазировались в нос теплохода: теперь занимаемся ремонтом носовой части корпуса».
«В данный момент работа выполнена на 50 процентов. Первые три этапа закончили: заменили три пояса – по 90 квадратов в каждом поясе. Перебазировались в нос теплохода: теперь занимаемся ремонтом носовой части корпуса».
Сегодня «Льва Солдатова» подняли на слип. Специалистам предстоит отремонтировать повреждённые участки и выполнить нивелировку – вернуть корпусу правильную геометрию. Первый этап прошёл в кормовой части, там заменили три пояса – горизонтальные секции корпуса. Второй этап – в носовой части теплохода.
Главная сила здесь – команда специалистов: два сварщика и два судокорпусника-ремонтника знают толк в ремонте. Сейчас бригада трудится на слипе – наклонной береговой площадке. Также в зимний период предстоит выполнить частичный ремонт корпусов судов в выморозке.
Значимое место в процессе ремонта судов занимает ремонтно-механический цех. Здесь изготавливают и ремонтируют компоненты винто-рулевых комплексов, производят дефектацию и ремонт электрооборудования, изготавливают элементы корпусов.
СЕРГЕЙ ТАРАСОВ – НАЧАЛЬНИК РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКОГО ЦЕХА СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ «АЛРОСА-ЛЕНА»:
«В ремонтном цехе мы производим полный цикл механической обработки: от первичной дефектовки, сложной наплавки, проточки и подготовки деталей до необходимых размеров. По сути, мы возвращаем деталям заводские параметры, чтобы теплоходы могли безопасно работать в навигационный период. Для теплохода «Лев Солдатов» ремонтируются гребные валы, бойлера. На 80% детали подготовлены. Сейчас сдаём их регистру и передаём на корабли для дальнейшей установки».
«В ремонтном цехе мы производим полный цикл механической обработки: от первичной дефектовки, сложной наплавки, проточки и подготовки деталей до необходимых размеров. По сути, мы возвращаем деталям заводские параметры, чтобы теплоходы могли безопасно работать в навигационный период. Для теплохода «Лев Солдатов» ремонтируются гребные валы, бойлера. На 80% детали подготовлены. Сейчас сдаём их регистру и передаём на корабли для дальнейшей установки».
После ремонта «Лев Солдатов» выйдет в рейс обновлённым. Ремонтные работы завершат к началу навигации.
Сюжет подготовили: Виктория Назина, Алексей Гаврилов, медиакомпания «Алмазный край».
