В транспортном управлении АЛРОСА рекомендуют воздерживаться от общения на зимниках

Интервью с Александром Потаповым мы записывали в начале ноября. Водитель готовился к долгому рейсу. Уезжая в начале зимы, он знает – вернётся не раньше, чем через 3 месяца. Намного позже, чем остальные рейсовики.

АЛЕКСАНДР ПОТАПОВ - ВОДИТЕЛЬ ЛЕНСКОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ:
- У меня специфика работы другая. Я по зимникам по нашим алросовским пикетам развожу дизтопливо.

И постоянно контактирует с водителями и работниками пикетов. В этом году на зимниках – новые правила. Тесного общения придется избегать. Особенно с водителями частного транспорта. Они - потенциальные распространители вируса. Зная это, бригады МУАД, работают практически изолировано.

ВЯЧЕСЛАВ ПРОЗОРОВ - ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР МИРНИНСКОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ:
- У нас обычно работают бригады по 4-5 человек закрыто. Кто-то из бригады если заболеет, то мы вынуждены будем снять всю бригаду, вывезти в Мирный, определить в обсерватор. И пока все вылечатся, пройдет сезон или полсезона.

Зимние работы кормят у дорожников весь год. Поэтому упор – на дисциплину. И не только у них. Водители тоже на заработках. Сейчас, считай, как в изоляции. Перед выездом их предостерегают от посещения кафе на трассе. Соблазнов много. Их на зимнике на Усть-Кут немало.

ВЛАДИМИР ЛУПАНДИН - ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ОБЩЕСТВА "АЛМАЗДОРТРАНС":
- Мы исключили прямо приказом по предприятию, чтобы ни один водитель не контактировал, не заходил в эти кафе, не питался. Весь приём пищи ведётся на пикетах МУАД, где они отдельно поставили вагончики. Для того, чтобы водители разогрели пищу и отдохнули.

Проще в этом плане на Накынском направлении. Здесь нет кафе и лишних людей. Зимник предназначен только для завоза груза на отдалённую производственную площадку АЛРОСА. Пикеты МУАД здесь тоже есть. Отдохнуть и перекусить по дороге водителям можно и в кабине. Держаться в самоизоляции придётся и в самом вахтовом посёлке. Все личные контакты исключены. Да и заехать в посёлок сразу не получится. На въездах дежурят сотрудники АЛРОСА-охраны.

АЛЕКСЕЙ ЧИНИЛОВ - ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА НЮРБИНСКОГО ГОК:
- Накапливаем грузовики в ночное время, на подъезде, на пикетах. Проверяем у них температурный режим у водителей. В дневное время, начиная с в 8 часов, сухогрузы в сопровождении АЛРОСА-охраны подъезжают к УМТС. Ну и по очереди разгружаются там. Наливной транспорт - он проезжает круглосуточно. Так как у наливников, которые везут нефть, которые везут соляру, у них бесконтактная разгрузка. Они сливаются и выезжают по обратному маршруту.

Пандемия заставила ГОК увеличить расходы на охрану. Соблюдать порядок помогают дополнительные машины охраны. Но лучше так, чем запустить в посёлок вирус. В Накыне только недавно удалось купировать вспышку COVID-19.

Сюжет подготовили: Олеся Васёва, Олег Соснин. Телеканал "Алмазный край".

Медиакомпания "АЛМАЗНЫЙ КРАЙ"