Руководство АЛРОСА проверило готовность предприятий к навигации

На этих причалах через месяц закипит работа. Зимний завоз завершен. Усть-Кутское отделение УМТС готовится к навигации. Проверка готовности - обязательный пункт. Груза этим летом будет больше. 300 тысяч тонн. Ровно половина – топлива. Вторая часть – сухогрузы. Коллектив об увеличении нагрузки предупредили.

ВЛАДИМИР КОЗЛОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА АЛРОСА:
-Усть-Кут является нашими воротами. Сюда приходят все наши грузы. По железной дороге, автотранспортом и потом перегружается на реку. Фактически очень важно, чтобы эти ворота работали очень четко, чтобы принимали груз, отправляли груз. Потому что в противном случае производственные площадки на севере не получат необходимых ресурсов.

Отправка грузов летом – только по воде. Перевозчик АЛРОСА-Лена закончил плановые ремонты подводной части судов. Выполняли работу своими силами. В ремонтных цехах новое оборудование. Вот на этом станке делают наплавку металла на изношенные узлы теплохода. А здесь обрабатывают габаритные детали- гребные валы. На них держатся винты движительного механизма. Их уже вернули на место после ремонта. За работы отвечают команды теплоходов.

АЛЕКСАНДР ДОБРЫНИН - КАПИТАН ТЕПЛОХОДА «МИХАИЛ ЛАТКО»:
-Заменили левый винт, поправили правый. Успели вовремя. Закрыли подводную часть. Сейчас занимаемся пожарным баком для тушения, меняем.

Готовы к навигации и партнеры компании. Эта нефтебаза – перевалочный пункт для топлива. Отсюда оно уходит на север. Готовность принять топливо партнеры подтвердили. На этом этапе нефтепродукты проходят дополнительную экспертизу. У нефтебазы есть своя лаборатория.

СВЕТЛАНА ЧУПРОВА - НАЧАЛЬНИК ЛАБОРАТОРИИ НЕФТЕБАЗЫ «ЛЕНСКИЙ ТРАНЗИТ»:
-Проверяем качество нефтепродукта, когда приходит дизельное топливо, либо бензин. И смотрим- соответствует качеству или не соответствует. Если что-то идет не так, мы сообщаем руководству и принимаем решение.

Компанию такой контроль устраивает. Сейчас партнеры составляют графики подачи составов с различными видами топлива для их отгрузки на нефтеналивные плавсоставы. Они пойдут сразу за ледоходом.

Сюжет подготовили: Олеся Васёва, Ксения Некрасова, Виктор Горелов. Телеканал «Алмазный край».

Медиакомпания "АЛМАЗНЫЙ КРАЙ"