Увеличение грузопотока по зимнику «Вилюй» в 2025 году усложнило работу дорожникам
До конца работы зимника «Вилюй» осталось две недели: ледовый путь от Усть-Кута до Мирнинского района закроют 1 апреля. Позднее открытие и увеличение грузопотока усложнили его обслуживание. Какова обстановка на зимней трассе сейчас и как её поддерживают в рабочем состоянии – в сюжете Максима Сороченко.
По зимнику «Тас-Юрях – Мирный» машины идут сплошным потоком. В основном это многотонные грузовики.
МАКСИМ СОРОЧЕНКО:
-«От тяжёлого транспорта страдает дорожное полотно. Чтобы поддерживать зимнюю трассу в приемлемом состоянии, здесь постоянно работают четыре дорожно-строительные механизированные бригады».
-«От тяжёлого транспорта страдает дорожное полотно. Чтобы поддерживать зимнюю трассу в приемлемом состоянии, здесь постоянно работают четыре дорожно-строительные механизированные бригады».
Два грейдера обслуживают ближайший к Тас-Юряху участок. Отрезок зимней дороги длиной 240 километров расширяют и выравнивают ежедневно. Работу по благоустройству зимника усложняет погода: если снежное начало зимы задержало его открытие, то солнечный март принёс новые трудности.
АЛЕКСАНДР ЧЕРЕПАНОВ – ВОДИТЕЛЬ МАШИНЫ СОПРОВОЖДЕНИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ БРИГАДЫ МУАД:
-«В этом году накат плохой. В основном, колейность. Машины цепями на колесах сильно разбивают дорогу, мороза нет, тепло. Чем больше снега, накат больше и лучше дорогу держать, а местами – земля, потому что на марях – открытая поверхность. Землю тяжело грести».
-«В этом году накат плохой. В основном, колейность. Машины цепями на колесах сильно разбивают дорогу, мороза нет, тепло. Чем больше снега, накат больше и лучше дорогу держать, а местами – земля, потому что на марях – открытая поверхность. Землю тяжело грести».
32 единицы техники сейчас обслуживают 836 километров зимника – в полтора раза больше, чем год назад. По статистике Мирнинского управления автодорог, грузопоток растёт. Если в 2024 году здесь проходило до полутысячи автомобилей в сутки, то теперь бывает до 800.
АНДРЕЙ ПРИМАК – ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА МУАД ПО ПРОИЗВОДСТВУ:
-«Обычно у нас на зимнике держали три рабочие бригады, нам вполне хватало. В этот год у нас доходило до пяти рабочих бригад. Интенсивность возросла на порядок. Большие объёмы грузоперевозок не только компанейских грузов, но и недропользователей».
-«Обычно у нас на зимнике держали три рабочие бригады, нам вполне хватало. В этот год у нас доходило до пяти рабочих бригад. Интенсивность возросла на порядок. Большие объёмы грузоперевозок не только компанейских грузов, но и недропользователей».
Только «Газпром» доставит до 50 тысяч тонн грузов по снежной магистрали. Это в пять раз больше перевозок, запланированных АЛРОСА. Закончить завоз необходимо до 1 апреля. В этот день зимник закроют, если коррективы не внесёт весна.
Сюжет подготовили: Максим Сороченко, Александр Ерёмин, Сергей Коротких, медиакомпания «Алмазный край».
