Горнотранспортный цех МНГОК перевыполнил план перевозки руды на 23%
В 110-ый раз АЛРОСА назвала победителей ежеквартального трудового соревнования коллективов. Четырежды в год алмазодобывающая компания подсчитывает результаты, сравнивает производственные, экономические показатели и расход энергоресурсов. Сотрудников лучших подразделений награждают премией. О том, кто стал её обладателем в третьем квартале, расскажем в сюжете.
Более 185 тысяч кубических метров горной массы перевезли большегрузы горнотранспортного цеха Мирнинско-Нюрбинского ГОК с июля по сентябрь. Это на 35 тысяч больше производственного плана третьего квартала. Его перевыполнение принесло коллективу предприятия победу в трудовом соревновании АЛРОСА.
ЕВГЕНИЙ ПИЯКИН – ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ГОРНОТРАНСПОРТНОГО ЦЕХА МНГОК:
«Помимо основных направлений – горных работ, мы выполняли дополнительные задачи, поставленные управлением компании, такие как ликвидация водного объекта – «Отведение воды от аэропортового комплекса города Мирного». Работы проводились в тяжёлых горно-геологических условиях, связанных с обводнённостью горной массы».
«Помимо основных направлений – горных работ, мы выполняли дополнительные задачи, поставленные управлением компании, такие как ликвидация водного объекта – «Отведение воды от аэропортового комплекса города Мирного». Работы проводились в тяжёлых горно-геологических условиях, связанных с обводнённостью горной массы».
Это пятая победа горнотранспортного цеха МНГОК за три года. Ключ к успеху сотрудников предприятия – сплочённость коллектива: сработанность диспетчерских служб, эксплуатации и ремонтного блока.
Их северные коллеги – горнотранспортный комплекс Удачнинского комбината – также победили в соревновании, но уже в категории «Технологический транспорт». В третьем квартале УГОК провёл опытно-промышленные испытания автопоезда «Медведь» грузоподъёмностью 95 тонн, который выполняет в смену на рейс больше «Тонаров».
СЕРГЕЙ РЫЧОВ – НАЧАЛЬНИК ГОРНОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА УГОК:
«Очень напряжённый и сложный был третий квартал уходящего года. Одной из основных задач у нас были целевые параметры – это организация работы автопоездов «Тонар», карьерных автосамосвалов. Что касается автопоездов: мы заходили и выполнили цель, практически в полном составе весь парк автопоездов способен делать до шести рейсов в смену».
«Очень напряжённый и сложный был третий квартал уходящего года. Одной из основных задач у нас были целевые параметры – это организация работы автопоездов «Тонар», карьерных автосамосвалов. Что касается автопоездов: мы заходили и выполнили цель, практически в полном составе весь парк автопоездов способен делать до шести рейсов в смену».
Горнотранспортный комплекс УГОК в последние годы догоняет айхальцев – постоянных победителей категории «Технологический транспорт». Зато их удачнинские коллеги с фабрики № 12 бесспорно лидируют в категории «Обогащение».
СЕРГЕЙ ВОЛОШИН – НАЧАЛЬНИК ФАБРИКИ № 12:
«Вообще победа в соревновании – это добросовестное выполнение всех показателей с минимальными затратами. Мы стараемся делать так всегда, но в этот раз мы были немного лучше других».
«Вообще победа в соревновании – это добросовестное выполнение всех показателей с минимальными затратами. Мы стараемся делать так всегда, но в этот раз мы были немного лучше других».
Чтобы определить победителя, комиссия трудовых соревнований учитывает производственные показатели, производительность труда и соблюдение требований промбезопасности. Сотрудникам лучших коллективов АЛРОСА выплачивает премию. Победители третьего квартала единогласно решили потратить её на новогодние подарки.
Сюжет подготовили: Елизавета Седых, Александр Ерёмин, медиакомпания «Алмазный край».
