На подземных горизонтах рудника «Интернациональный» эта техника стала незаменимой. За год, а именно столько длилось её тестирование, Багги зарекомендовала себя с лучшей стороны. Машинисты отмечают её экономичность. Расход топлива за месяц - 87 литров. Почти в десять раз меньше по сравнению с другой подземной техникой. Эта техника способна спокойно передвигаться между горизонтами. Она может доставлять необходимые инструменты и сотрудников. В кабине помещается примерно 5 человек, с учётом водителя.
Легкий вес, трубчатый каркас и открытая компоновка, без кузовных элементов. Это делает технику легко проходимой в шахте. Незаменима багги при доставке материалов. Когда расстояние между горизонтами - несколько километров.
ЕВГЕНИЙ БАРИЛОВ - РАЗДАТЧИК ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ:
- По сравнению, из всей техники что в шахте есть, она самая маленькая, удобная, комфортная, быстрая.
За год машина отработала более 1200 моточасов. Нашлись, конечно, и недостатки.
АНДРЕЙ НОГОВИЦЫН - НАЧАЛЬНИК УЧАСТКА ПВС:
- По ходовой части, это поломки приводов, которые устранялись заводом изготовителем моментально. И в дальнейшем они доработали.
Багги останется в эксплуатации Интера. Представители фирмы изготовителя проведут небольшой капитальный ремонт. Только после этого составят договор о покупке. Компании она обойдется в 4 миллиона рублей. Уже по результатам тестирования руководство АЛРОСА рассмотрит вопрос о дополнительной закупке данной техники.