Уже много лет компания Алроса эксплуатирует мощные самосвалы Белаз. За это время машины показали себя надёжными помощниками алмазодобытчиков. Сегодня во всех автобазах обогатительных комбинатов присутствуют автомобили данной модели.
Комментарий: Александр ПОЗДНЯКОВ - и.о. механика автоколонны №3 автобазы МГОКа
Олег Колодяжный водитель с 20-ти летним стажем, имеет опыт вождения на разных большегрузах и самосвалах, как импортных, так и отечественных. Но всё же предпочтение отдаёт Белазам, которые никогда его не подводили.
Комментарий: Олег КОЛОДЯЖНЫЙ – и.о. начальника автоколонны №3 автобазы МГОКа
Такое плодотворное сотрудничество АЛРОСА с заводом Белаз, привело к созданию комбинированной модели, которую доставили в Мирный, партнёры Белаза с Гродненского механического завода. Именно на этом предприятии создают новые модификации машин по желанию заказчика. На этот раз, наши рационализаторы предложили заводу создать универсальную комбинированную машину с различными несущими элементами. В летнее время, она должна быть поливочной, в зимнее, превращаться в щебнеразбрасыватель, для посыпки карьерных дорог.
Комментарий: Сергей ЯНКОВИЧ – начальник управления маркетинга и сбыта ОАО “Гродненский механический завод” (респ.Беларусь)
Как уверяют производители, все разработки по замене несущих элементов уже запатентованы и аналогов у конкурентов не имеется. Пока машина находится в автобазе Мирнинского ГОКа, но уже скоро она отправится в Накын. Также на баланс Нюрбинского ГОКа скора поступит универсальная поливочная. Ранее автобаза в Накыне уже получила новейшую разработку, 90-тонный самосвал Белаз с приводом переменного тока, который в результате проходящих испытаний, показывает большую экономию в топливе и смазочных материалах.
Комментарий: Сергей ЯНКОВИЧ – начальник управления маркетинга и сбыта ОАО “Гродненский механический завод” (респ.Беларусь)