Круглогодичное сообщение

С раннего утра на объекте царила неспокойная обстановка. Достаточно ли будет техники, как пойдет процесс и ряд других рабочих моментов не давали покоя специалистам. Казалось, все было заранее подготовлено, однако, определенное волнение присутствовало. Быть первыми – это всегда не только почетно, но и ответственно.
Напомним, что вопрос о строительстве автодороги на Верхне-Мунское месторождение шел давно. Предлагались разные варианты. В том числе возведение обогатительного комплекса на самом месторождении. Однако, рассмотрев все технико-экономические обоснования, все же пришли к выводу, что необходимо строительство круглогодичной дороги, по которой руда будет вывозиться на обогатительную фабрику № 12 Удачнинского ГОКа. И вот этот день настал.
Два бульдозера САТ Д9, каток фирмы BOMAG, три автосамосвала САТ 785 В были задействованы на отсыпке дороги. В дальнейшем планируется привлечь еще один автосамосвал, т.е. во избежание простоя того же бульдозера, на линии будет находиться 4 единицы большегрузной техники. Сама отсыпка производится вскрышными породами с трубки «Зарница».
Планируется, что до конца года должно быть вывезено и отсыпано 65 тыс. кубов. Работы будут вестись круглосуточно.
Цели определены, задачи поставлены. И как утверждают специалисты все будет выполнено согласно утвержденного графика.