Водители Удачнинского ГОК общаются с диспетчером в пути с помощью радиосвязи
В тайге – со связью: водители Удачнинского комбината по пути из Удачного до Верхней Муны общаются с коллегами и диспетчерами при помощи технологической радиосвязи. Проект расширения сети радиосвязи реализуют до конца ноября.
Теперь водители автопоездов «ТОНАР», «Scania» и «Volvo», перевозящие руду с Верхне-Мунского месторождения, чувствуют себя увереннее: они получают информацию от диспетчеров по радиосвязи на всём протяжении пути. Новая связь действует, как сотовый телефон, и работает через базовые станции, установленные вдоль трассы.
АЛЕКСАНДР АШИХМИН – ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР ПО НАЛАДКЕ И ИСПЫТАНИЯМ:
«Ранее использовали радиостанции CB-диапазона, так называемого «гражданского», который используется у дальнобойщиков, но были частые жалобы водителей, что качество связи неудовлетворительное, и отсутствовала связь «Водитель – Диспетчер» на автотрассе».
«Ранее использовали радиостанции CB-диапазона, так называемого «гражданского», который используется у дальнобойщиков, но были частые жалобы водителей, что качество связи неудовлетворительное, и отсутствовала связь «Водитель – Диспетчер» на автотрассе».
Проект подразумевает установку межрегионального контроллера, который соединит два пункта управления – Верхне-Мунский и Удачнинский, и дополнительных базовых станций вдоль технологического проезда от Удачного до Верхней Муны.
МАКСИМ АВИЛОВ – ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР ПО НАДЁЖНОСТИ ЦСО «СВЯЗЬ»:
«Благодаря тому, что увеличивается число радиоканалов, +++ враз можно будет общаться по семи группам. Есть разные группы, каждая группа – на свой объект. По данному проекту на текущий год подразумевается установка радиостанций на 128 автомобилей».
«Благодаря тому, что увеличивается число радиоканалов, +++ враз можно будет общаться по семи группам. Есть разные группы, каждая группа – на свой объект. По данному проекту на текущий год подразумевается установка радиостанций на 128 автомобилей».
Теперь в случае нештатной ситуации водитель точно не останется без помощи. Как отмечают инженеры, сотрудники нововведением довольны.
