Напомним, в марте 2015 года было принято окончательное решение- начать разработку и освоение Верхне-Мунского месторождения. Причем на объекте решено построить горнодобывающий комплекс, а обработку руды производить на обогатительной фабрике № 12 УГОК. Доставлять породу в Удачный решено автопоездами по круглогодичной дороге. Ее строительство началось 1 ноября 2015 года. 1 мая текущего года первые машины с грузами отправились на Муну. Отсыпка производится известковой породой, вывозимой из карьеров. Всего на протяжении трассы, а это порядка 170 км. от нулевого до месторождения сформировано 7 карьеров. При отсыпке применяется современная технология с использованием геополотна. В настоящее время перед специалистами стоит задача по выбору материала для финишной отсыпки автодороги. Для решения этого вопроса специалисты Омского автодорожного института провели отбор проб с разных месторождений. На самой стройплощадке уже построены временные здания и сооружения. Это позволит обеспечить полный комплекс строительно-монтажных работ в 2016, 2017 годах. Выход на полную проектную мощность планируется в 2019 году.