За преданность профессии – почетное звание

На карте в своем кабинете Николай Сачков показывает заполярный Анабар. Именно с ним связаны самые яркие воспоминания сегодняшнего начальника четвертой автоколонны. Это сейчас он работает в кабинете, решает административные вопросы, держит в руках не руль большегрузного авто, а шариковую ручку. А ведь начинал Николай Александрович обычным слесарем, затем сел за руль. И 15 лет провел в пути от одного до другого пункта назначения. И до сих пор, даже занимая, руководящую должность, уютней чувствует себя здесь – в самой колонне, где работают простые водители, где ждут отправки в дальний рейс автомобили-кормильцы.

Николай САЧКОВ, НАЧАЛЬНИК 4-ОЙ АВТОКОЛОННЫ ЛЕНСКОГО АТП-1: «Мне так и не довелось вот на таких машинах поездить. Я на Кразе начал, Кразом и закончил. А вот таким автомобилем тоже интересно управлять. Но наверно у каждого своя судьба».

На свою судьбу Николай Александрович не жалуется. А она у него крепко связана с любимой работой. Все новые условия, он принимал безропотно. Так, когда по состоянию здоровья пришлось закончить с рейсовой работой, спокойно оправился за полярный круг возить нефтепродукты с Юрюнг-Хаи на Анабар. Сам за руль, правда, уже не садился, руководил бригадой. Там впервые и проявились очевидные организаторские способности. По окончанию этого передела работ Николаю Сачкову и предложили возглавить 4-ую автоколонну. Ею он руководит уже 7 лет. И свои задачи четко знает.

Николай САЧКОВ, НАЧАЛЬНИК 4-ОЙ АВТОКОЛОННЫ ЛЕНСКОГО АТП-1: «Задача начальника колонны – подобрать нормальный коллектив. Если нормальных людей подберешь - ездим мы далеко - у них в основном самоконтроль. Машины у нас дорогие, груз дорогой. Надо все это довести. Ну и если начальник колонны подберет нормальных людей, наладит дисциплину, то, естественно, от этого всем хорошо будет».

4-ая колонна - большое хлопотное хозяйство. Это 73 единицы подвижного состава – все современные комфортные Вольво. Водительский состав – почти 100 человек. С некоторыми из них Николай Александрович работает почти всю жизнь и пользуется авторитетом.

Анатолий ШЕВЧЕНКО, ВОДИТЕЛЬ ЛЕНСКОГО АТП-1: « На своем месте человек в данный момент. Нам до этого долго не везло - у нас человек 10 начальников поменялось за 3 года, не могли никак прижиться. А потом вот они пришел на свое место, начал работать. Его всегда все уважают, он нормальный человек, в отношениях всегда честен, трудолюбивый. Умеет постоять и за себя и за водителей».

Именно поэтому заслужил Николай Сачков уважение не только водителей, но и коллег по руководящему звену. Отзываются о нем с большим уважением.

Александр БАКАРЖИЕВ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕНСКОГО АТП-1: «Есть пословица, что один в поле не воин. Но зачастую от характера, напора и энергии одного человека зависит очень многое. Это можно сказать и про него. У него колонна является одной из лучших, первые места занимала. И действительно коллектив очень сплочённый. За то время, что он работает - он смог создать костяк, на который можно положиться».

В начале 2016 года из столицы республики пришла приятная новость. Николай Сачков был удостоен почетного звания «Заслуженный работник транспорта РС(Я)». И теперь привыкает к новому статусу.

Николай САЧКОВ, НАЧАЛЬНИК 4-ОЙ АВТОКОЛОННЫ ЛЕНСКОГО АТП-1: «Ну это звание скорей не я заслужил, а заслужила та колонна которой мне довелось руководить. Работаем хорошо. Все что нам плановые, сверхплановые задания дадут - мы стараемся вывозить, стараемся меньше аварий делать. Рейсы у нас тяжелые, техника тяжелая. Оценили, наверное».

Оценили однозначно. Причем в первую очередь заслуги самого Николая Сачкова. Так считает его коллега Владимир Лупандин.

Владимир ЛУПАНДИН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ЛЕНСКОГО АТП-1 ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ: «Человек действительно очень ответственный, добросовестный. Он человек с юмором очень хорошим. Бывает, что в трудные минуты и подбодрит, и поругает, если надо своих водителей. Ну и в коллективе конечно, в своей родной автобазе пользуется заслуженным авторитетом. Так что не зря он получил такое почетное звание, мы его все поздравляем с этим».

Николай Сачков уверен, в своей профессии он реализовался полностью. Но, конечно, и дальше рад работать в любимом коллективе родной автобазы.