Котлета по-автомобильному

Это и тягач, и разведчик-проводник, и когда надо удобный перевозчик. Без него на заснеженных просторах просто не обойтись.
Сергей ЕВСЮКОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ: « В своем кругу этот автомобиль ребята называют котлета. Очевидно, по аналогии с процессом изготовления данного продукта. То есть слепили из того, что было. И как оказалось изделие очень употребляемо. Особенно в экстремальных случаях»
«Котлета» с хорошей начинкой. Машина смонтирована на базе «NISSAN-SAFARI». Задняя часть кузова отрезана, а передняя переделана под установку больших колес повышенной проходимости.
Антон МАКСИМОВ, СПОРТСМЕН-ЭКСТРЕМАЛ: «Мы занимаемся гонками с 2009 года. Сначала появился ГАЗ-69. Машина хорошая, но возможности ограничены. Захотелось что-то побольше, где можно, и проехать подальше, меньше поломок»
Японское качество с русской душой и размахом. На автомобиле планируется установка усиленных мостов и высокий забор воздуха для преодоления бродов.
Антон МАКСИМОВ, СПОРТСМЕН-ЭКСТРЕМАЛ: «Радиатор вывели наружу, чтобы, когда идешь по лесу вдруг какая-то веточка, чтобы уйти от пробоины радиатора или еще – было принято решение убрать его назад.- Много ест соляры?- Пока только обкатываю, но где-то 20 литров на 100 километров»
Это только второй выезд «котлеты». Но, по мнению друзей Антона, машина –настоящий помощник.
Михаил МОРОЗЕНКО, СПОРТСМЕН-ЭКСТРЕМАЛ: «Буквально неделю назад поехали на рыбалку на «Урале». Урал провалился, и данный автомобиль помог его вытащить»
«Котлета» еще полуфабрикат-машина на обкатке. Но по ее завершению, Антон Максимов планирует принять участие в Республиканских соревнованиях внедорожников, где надеется занять достойное место.