Заплатить за второй чемодан независимо от его веса, пришлось некоторым мирнинцам вылетающим в отпуск. Об этом рассказали сами пассажиры, обратившиеся в редакцию телеканала. Как выяснили наши корреспонденты, отпускники столкнулись с штучной системой учета багажа: при регистрации на рейс оценивается и вес, и количество чемоданов. Система «Piece concept» популярна у европейских перевозчиков. В России такие правила, использует Аэрофлот, Ютэйр и компания Сибирь.

Мотрена Скрябина – председатель межрегионального профсоюза «ПРОФАЛМАЗ»:
«Люди столкнулись именно с системой количественного учета багажа, когда за вторую сумку вне зависимости от того сколько весила первая, работник должен заплатить по тарифу авиакомпании. Сумма варьируется от 1,5 тысяч до 6,5 тысяч рублей.»

Об ограничениях установленных авиакомпанией, путешественники узнают только перед вылетом. О тонкостях тарифа, им никто не рассказывал, хотя это – обязанность агента, продающего билет.
Возникли проблемы и у тех, кто воспользовался правом на проезд в отпуск за счет работодателя. Ведь нормативные акты попросту не регламентируют – как компенсировать переплату за сверхнормативный багаж, рассчитанную по «штучной системе». Выход из ситуации нашли в профсоюзе Профалмаз. Теперь, для того чтобы воспользоваться своим правом на оплату провоза багажа необходимо срезать багажную бирку, и прикладывать ее к авансовому отчету.
Пока багажные бирки для компенсации расходов, у отпускников требуют лишь в компании АЛРОСА: в других организациях опрошенных нами, с подобными случаями пока не сталкивались.
Тем же, кто путешествует за свой счет, остается лишь быть внимательными при покупке билета, или - путешествовать налегке.