Тягачи северных площадок работают на смеси газа и дизельного топлива
Эффективные грузоперевозки на северные площадки. Тягачи работают на смеси газа и дизельного топлива. В феврале этого года начались испытания тягачей Volvo, переоборудованных для работы в газодизельном режиме и по итогам 3-х месяцев машины показали положительный результат. Руководство решило переоборудовать еще несколько автомобилей.
ИГОРЬ АНТИПИН, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР МАТП:
«Переоборудовала организация из Санкт-Петербурга. Нареканий по транспорту пока нет. Технические показатели отличные».
Экономические показатели на уровне, говорят работники МАТП. Газ позволил снизить транспортные расходы: стоит в 3 раза меньше, чем дизельное топливо. Общий процент замещения планируют довести до соотношения 60/40, где большая часть это дизельное топливо, а остальное заменит газ. Помимо ощутимой экономии еще один плюс – незначительные конструктивные изменения автомобиля. Эксплуатация и ремонт техники не усложнились.
РОМАН ЕРОФЕЕВ, СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ МАТП:
«Единственная сложность может возникнуть по электрооборудованию. Как и в любом современном автомобиле блоки управления электронные. Остальное понятно интуитивно».
"Алмаздортранс" намерен протестировать оборудование трех разных производителей.
