АТТ, контроль топлива

Себестоимость грузоперевозок во многом зависит от расхода горючего. Снизить издержки, по мнению специалистов автобазы Айхальского ГОКа, помогут дополнительные приборы учёта. Поиски оптимального решения начались больше года назад. Тогда на 45-тонных самосвалах и хозяйственном транспорте были установлены дополнительные датчики, контролирующие расход топлива непосредственно двигателем. Но пока положительным опытом транспортники похвастаться не могут.
Андрей Каюков, главный инженер автобазы: «Эти устройства достаточно капризные, процесс их калибровки весьма сложный и его хватает ненадолго. Приходится постоянно их перекалибровывать. А на 45-тонных самосвалах погрешность до 20% как в одну сторону, так и в другую»
Для большегрузных машин с еще более мощным двигателем подобных приборов нет, поэтому транспортники решили подойти к проблеме с другой стороны. Вместо нормы расхода топлива новое экспериментальное оборудование учитывает его уровень.
Андрей Каюков: «В настоящее время мы проводим опытно-промышленные испытания уровнемеров. Мы установили их на Юнит Риг и 45-тонный Белаз. Данные с уровнемеров вселяют оптимизм»
Уровнемеры установлены непосредственно в топливный бак самосвалов. Информация выводится на специальный дисплей в кабине водителя. Это не только функционально, но и более удобно для работника, особенно в снегопады и распутицу.
Василий Гришин – водитель: «Обычно слезаешь в конце смены, залазишь в бак, смотришь уровень по линейке. Сейчас стоит монитор, по нему смотрим, сколько солярки остаётся. Мы отписываем в путевом листе и всё, проще намного»
Данные о количестве горючего поступает также и в систему мониторинга. Это позволяет в виде графиков и цифр в реальном времени отслеживать расход, заправки и сливы топлива, где бы машина не находилась.
Виталий Богун, старший механик автоколонны №1: «Представители установили своё оборудование, пока никаких сбоев и поломок нет. Оборудование исправно работает. По прошествии времени будут какие-то данные, результаты»
Эксперимент по внедрению датчиков контроля топлива на большегрузных автомобилях начался в начале этого года. Если он пройдёт успешно, уровнемеры установят на весь технологический транспорт.