Скоро в рейс

НАТАЛЬЯ БЕСПАЛОВА:
«До открытия зимников остаются считанные дни. Готовятся к ним в разных местах самые разные люди. Одни отсыпают саму трассу, другие готовят технику для работы на зимниках. Здесь в Вольво-центре Ленских авторемонтных мастерских вовсю кипит работа».

Слесарь и водитель Николай Суканов и Андрей Кушнов работают в паре – вместе готовят автомобиль Вольво к зимнику. Они старые друзья,- вместе учились. Сегодня их связала работа.

НИКОЛАЙ СУКАНОВ, СЛЕСАРЬ ЛЕНСКИХ АРМ:
«В данный момент я ремонтирую стабилизатор кабины. Обломало два болта, надо их высверлить и нарезать новую резьбу, поправить».

Слесарь ремонтирует, водитель контролирует. А если нужно и помогает: что-то принести, где-то поддержать. Все, что требовалось от него, как от водителя, Андрей Васильевич сделал: утеплил в кабине пол, приготовил запасные камеры на колеса, положил в салон валенки. После окончания ремонта готов сразу отправится на зимник.

АНДРЕЙ КУШНОВ, ВОДИТЕЛЬ ЛАТП №1:
- Мы готовимся к зимнику – утепляем автомобили. У нас есть цех по пошиву. Шьем такие, как говорят в народе, «намордники» и этим самым предохраняемся от ветров, от холодов.
- Вы уже все подготовили?
– Да. Сейчас еще все это соберем, утепление у меня уже сделано, сейчас я его опущу, и мы поедем.

Этот автоцентр ленских АРМ заполнен всегда. Здесь техническое обслуживание проходят все автомобили Вольво, работающие в компании «АЛРОСА». Этот самосвал пригнали из Мирнинского ГОКа на техобслуживание. СлЕсари делают плановый ремонт и заодно готовят машину к зиме.

НИКОЛАЙ СОИН, СЛЕСАРЬ ЛЕНСКИХ АРМ:
«Мы занимаемся заменой рулевого механизма. Он неисправен был. Мы его заменили. Сейчас устанавливаем. Эти автомобили к нам ежемесячно приезжают на обслуживание. У них определенный пробег проходит, они приезжают к нам на обслуживание».

На каждую единицу техники по одному, а то и по два слесаря. Эти ребята работают под машиной:

«Меняем сальник, ставим кардан. Сальник КПП».

Чтобы слесари разбирались в тонкостях ремонта Вольво, сюда - в Ленск на обучение приезжали специалисты с завода-изготовителя автомобилей. Теперь местные мастера знают каждую из тысячи деталей. К зимнику они подготовят весь парк ленских автобаз: поменяют жидкости, топливные фильтры, ремни. Впереди самый сложный период в году. Несколько сотрудников Вольво-центра отправятся на всю зиму в Нюрбу, чтобы там - на плече Нюрба-Накын автомобили ленских автобаз работали без поломок.





















АВТОРЫ СЮЖЕТА НАТАЛЬЯ БЕСПАЛОВА:
«До открытия зимников остаются считанные дни. Готовятся к ним в разных местах самые разные люди. Одни отсыпают саму трассу, другие готовят технику для работы на зимниках. Здесь в Вольво-центре Ленских авторемонтных мастерских вовсю кипит работа».

Слесарь и водитель Николай Суканов и Андрей Кушнов работают в паре – вместе готовят автомобиль Вольво к зимнику. Они старые друзья,- вместе учились. Сегодня их связала работа.

НИКОЛАЙ СУКАНОВ, СЛЕСАРЬ ЛЕНСКИХ АРМ:
«В данный момент я ремонтирую стабилизатор кабины. Обломало два болта, надо их высверлить и нарезать новую резьбу, поправить».

Слесарь ремонтирует, водитель контролирует. А если нужно и помогает: что-то принести, где-то поддержать. Все, что требовалось от него, как от водителя, Андрей Васильевич сделал: утеплил в кабине пол, приготовил запасные камеры на колеса, положил в салон валенки. После окончания ремонта готов сразу отправится на зимник.

АНДРЕЙ КУШНОВ, ВОДИТЕЛЬ ЛАТП №1:
- Мы готовимся к зимнику – утепляем автомобили. У нас есть цех по пошиву. Шьем такие, как говорят в народе, «намордники» и этим самым предохраняемся от ветров, от холодов.
- Вы уже все подготовили?
– Да. Сейчас еще все это соберем, утепление у меня уже сделано, сейчас я его опущу, и мы поедем.

Этот автоцентр ленских АРМ заполнен всегда. Здесь техническое обслуживание проходят все автомобили Вольво, работающие в компании «АЛРОСА». Этот самосвал пригнали из Мирнинского ГОКа на техобслуживание. СлЕсари делают плановый ремонт и заодно готовят машину к зиме.

НИКОЛАЙ СОИН, СЛЕСАРЬ ЛЕНСКИХ АРМ:
«Мы занимаемся заменой рулевого механизма. Он неисправен был. Мы его заменили. Сейчас устанавливаем. Эти автомобили к нам ежемесячно приезжают на обслуживание. У них определенный пробег проходит, они приезжают к нам на обслуживание».

На каждую единицу техники по одному, а то и по два слесаря. Эти ребята работают под машиной:

«Меняем сальник, ставим кардан. Сальник КПП».

Чтобы слесари разбирались в тонкостях ремонта Вольво, сюда - в Ленск на обучение приезжали специалисты с завода-изготовителя автомобилей. Теперь местные мастера знают каждую из тысячи деталей. К зимнику они подготовят весь парк ленских автобаз: поменяют жидкости, топливные фильтры, ремни. Впереди самый сложный период в году. Несколько сотрудников Вольво-центра отправятся на всю зиму в Нюрбу, чтобы там - на плече Нюрба-Накын автомобили ленских автобаз работали без поломок.